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Home Gut zu wissen Lifestyle Vielleicht hilft es, per sempre verliebt zu bleiben

Vielleicht hilft es, per sempre verliebt zu bleiben

An der Kinzigbrücke beim Tiefgarten prangen die ersten Schlösser (c) HESSENMAGAZIN.de

[Hanau] Endlich wird auch in Hanau richtig geliebt - ewiglich - oder vielleicht wenigstens so lange, bis der Schlüssel des gravierten Liebesschlosses im Kinzigwasser durchgerostet ist :-)

Woher die Idee stammt, weiß keiner so genau. Man vermutet, sie hat mit dem italienischen Brauch in einer Akademie zu tun, nach dem Beenden des Studiums sein Schrankschloss an ein Gitter des Ponte Vecchio zu hängen - was prompt von römischen Liebenden übernommen wurde. Die toppten das Ganze noch mit einer Gravur und warfen den Schlüssel in den Tiber.

Redaktionshund Leo flirtet zwar bereits eifrig, hat sich aber noch keine Liebste erkoren (c) HESSENMAGAZIN.de
Redaktionshund Leo flirtet zwar bereits eifrig, hat sich aber noch keine Liebste erkoren (c) HESSENMAGAZIN.de

Die eine oder andere Brücke soll - lange bevor in Hanau der Brauch nun Einzug hielt - schon fast unter der Last der bunten Vorhängeschlösser zusammen gebrochen sein.

Selbst mal gucken, wie so etwas aussieht: HIER <-KLICK.

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NewsFlash - Kurz & Knapp

Bis zu 2.000 Radler pro Tag werden erwartet

Machbarkeitsstudie für den Radschnellweg FRM7 Hanau-Frankfurt liegt vor

[Hanau - Frankfurt] Die vom Regionalverband FrankfurtRheinMain sowie den Städten Frankfurt, Maintal und Hanau in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie für den Radschnellweg FRM7 liegt vor. Die Studie zeigt auf, dass auf der Trasse das erforderliche Potenzial eines Radschnellweges von 2.000 Radfahrenden pro Tag problemlos erreicht wird. Im unmittelbaren Einzugsgebiet der Trasse leben mehr als 100.000 Einwohner, die von dem neuen Schnellweg profitieren könnten. Mit ihm ist es künftig möglich, dass Radpendler aus Hanau in gut 50 Minuten Frankfurt erreichen können. Das entspricht im Berufsverkehr in etwa der Fahrzeit eines Autos. Die Kosten der gesamten Verbindung belaufen sich auf knapp 35 Millionen Euro und sind mit 2 Millionen Euro pro Kilometer im Kostenrahmen vergleichbarer Projekte im Bundesgebiet.

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